产品用途

    适用于工程勘察、市政管线、道路桥梁、隧道检测等领域，用于检测或查明地下一定深度内的金属或非金属目标体信息。具体分类如下：

（1）地质灾害：用于查明地下空间异常如空洞、脱空、破碎带等地质信息；

（2）工程勘察：用于查明工程区域内地下异常如岩溶、塌陷、破碎带等的信息；
（3）市政管线：用于城市建设过程中查明地下金属或非金属管线分布情况；
（4）道路桥梁：用于查明道路或桥梁选址过程中不良地质体调查；
（5）隧道检测：用于隧道超前预报、检测隧道施工质量等。

产品特点
（1）本产品采用业内领先的主机和天线一体化设计，体积小、重量轻、功耗低；
（2）主机和电脑无线连接，操作便捷；
（3）实现实时数据采集和显示；
（4）软件界面简洁，操作简便，上手快；
（5）多频段天线可选，应用范围广；
（6）分析软件操作简单，结果判读准确；
（7）探测精度高，定位准确；
（8）内置超大容量电池，续航时间长；
（9）人体工学结构设计，简单、耐用、易操作，非常适合野外移动工作环境。

符合规范
◆《水电水利工程物探规程 DL/T 5010-2005》
◆《水利水电工程物探规程SL326-2005》
◆《电力工程物探技术规程 DL/T 5159-2012》
◆《水下工程物探规程 DB34/T 2209-2014》
◆《公路断面探伤及结构层厚度地质雷达 JT/T 940-2014》
◆《城市工程地球物理探测标准CJJ/T 7-2017》
◆《城市地下管线探测技术规程CJJ 61-2017》
◆《雷达法检测建设工程质量技术规程DGJ 32-TJ79-2009》
◆《铁路隧道超前地质预报技术规程Q∕CR 9217-2015》
◆《城市地下病害体综合探测与风险评估技术标准JGJT437-2018》
◆《公路工程物探规程JTGT 3222—2020》

性能参数

应用推荐

数据处理软件特点
    显示方式：实时彩显，彩色/灰阶行扫描，变面积/波形显示，线性扫描方式中可使用256种色源来表示信号的幅度和极性。 
    雷达软件包更丰富了雷达系统的应用，除了配备专用的雷达数据后处理软件，用户还可根据自己需要选择特殊功能的软件模块，可在PC机上进行数据处理。模块包括： 

（1）公路面层自动追踪软件：专门用于公路测量使用，自动去除干扰。高速公路结构分层自动跟踪分析，显示桩号、层厚，层厚偏差电子表格。 
（2）结构扫描工具包：三维深度切片，钢筋网透视图，管线立体定位，建筑物中空洞、裂缝显示。 
（3）快速三维绘图软件：2D反演，3D处理和显示，市政设施三维和二维可视化成象显示。 
（4）建筑结构分析软件：钢筋分布深度定位显示，市政管线分布定位。 
（5）桥梁结构分析软件：桥梁钢筋分布软件。

配置清单

工程案例1：隧道掌子面探测

在掌子面上沿水平方向方向共布置了1条地质雷达测线，测线布置情况据图如下图所示：

隧道地质雷达测线布置示意图

检测数据分析

2023年4月3日对**隧道左洞出口前方地质体进行了地质雷达超前探测，探测距离25m，地质雷达波谱图见下图。

掌子面以全风化花岗岩为主，呈土状子碎块状，岩体较破碎，节理裂隙发育，自稳能力差。围岩设计为V级，实际判定为V级。

地质雷达波谱图（水平测线（右→左））

检测结论

根据以上地质雷达法及现场实际地质情况详细分析，得出以下结论：

综合掌子面地质素描和地质雷达探测结果，预报掌子面前方25m范围内结果详见下表和下图:

**隧道左洞***预报结果表

**隧道左洞***预报结果纵断面图

综合掌子面地质素描和地质雷达探测结果，建议**隧道左洞***段的围岩级别为V级，由于围岩破碎，建议采用CD法进洞，在施工过程中加强安全防护工作，尤其是拱顶，以防止掉块、砃塌危险事故发生。另外，注意做好防水、排水工作。

工程案例2：大坝渗透点探测

根据第一层检测数据图像分析可得，红色方框标注区域为一段脱空区，水平方向上从760道—1600道之间，黄色方框标注区域为一段浅层的裂隙，深度在1m以内，蓝色方框标注区域为一段裂隙（穴），深度在1.5m以内，绿色方框标注区域有介质分层情况，同相轴方向呈连续状态。

工程案例3：覆盖层厚度及岩溶探测

测线5m处出现覆盖层界面（深度4.3m左右），延续到55m处（深度7.5m左右），覆盖层呈现一个拱形，拱顶位于测线22m～27m（深度2.8m左右）。测线62m～64m处出现覆盖层界面（深度4m左右）。测线1m～1.5m处出现脱空（深度2.1m左右），测线6m～7m处出现脱空（深度2.4m左右），测线10.5m～12m处出现脱空（深度0.7m左右），测线62m～64m处出现疑似脱空（深度7.4m左右）。覆盖层底部无明显空洞或破碎带。